Размотчик рулонного металла с расположением рулона металла (штрипса) внутри «постели» с приводными роликами. Центрирование осуществляется двумя  боковыми пластинами.
По желанию клиента боковые центрирующие пластины могут быть снабжены роликами, для предотвращения повреждения тонкого металла.

Технические характеристики:

1. Размотчик и выпрямитель базируются на одной конструкции и работают в паре, что экономит место и удобно в процессе настройки и эксплуатации;
2. Подходит для правки и размотки металлических рулонов;
3. Регулируемая скорость размотки;
4. Стойка для рулона и выпрямитель интегрированы. Цепной привод передачи. Ролики хромированы. Скорость вращения может регулироваться, что позволяет работать с высокой точностью и надежностью;
5. При размотке с обеих сторон используется шина, приводимая в движение подающим роликом, который вытягивается выравнивающим приспособлением для контроля скорости.
6. Правильные ролики изготовлены из подшипниковой стали 40CR, после термической обработки, закалки ТВЧ и хромирования. Твердость поверхности HRC 60, толщина хромирования 0,05 мм;
7. Регулировка уровня по 4 независимым точкам;
8. В основном подходит для материала, который легче и меньше. Требования к поверхности невысоки при штамповке. Часто используется с пневматическим подающим устройством. Является экономичным решением для автоматизации штамповочного производства.

Состав:

1. Выпрямительная головка имеет конструкцию с 3-мя верхними и 4-мя нижними роликами (всего 7 роликов)
2. Все корпусные элементы обработаны с высокой точностью;
3. Простая и надежная конструкция в процессе эксплуатации и ремонта;
4. Ролики изготовлены с высокой точностью и отшлифованы, что гарантирует соосность, гладкость, твердость и долговечность в эксплуатации;
5. Шестерни изготовлены с высокой точностью и прочностью для продолжительной эксплуатации.

Силовая часть и пульт управления:

1. Вертикальный редуктор с червячной передачей и частотным приводом позволяет регулировать скорость вращения с высоким крутящим моментом
2. Использование надежного современного электрооборудования;
3. Отдельный пульт управления